Le marché mondial des bornes de recharge pour bus électriques était évalué à 600 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre 5 500 millions de dollars d’ici 2028, avec un TCAC de 40,2 %. L’étude examine les moteurs, les contraintes et les difficultés du marché des bornes de recharge pour bus électriques et leur impact sur la demande au cours de la période de projection. Le document examine également les opportunités du marché des bornes de recharge pour bus électriques.
Aperçu du marché
Les bus électriques (VE) utilisent de l’électricité au lieu de l’essence, du diesel ou de l’essence. Un bus électrique fonctionne uniquement à l’électricité, contrairement à un véhicule hybride. Ainsi, les véhicules électriques sont parfois appelés « véhicules tout électriques » pour souligner leur seule utilisation de l’électricité. Un bus électrique alimenté par le réseau stocke l’énergie dans un réservoir qui peut être rechargé. Nos appareils fonctionnent ainsi. Nous les chargeons, les utilisons et les rechargeons.
Les bus électriques se rechargent généralement par recharge aérienne ou par prise. En raison de la croissance de la compatibilité des automobiles électriques et des bus électriques, les techniques de recharge aérienne devraient augmenter au cours de la période de projection.
Les émissions de carbone et d’autres gaz nocifs liés aux transports ont rendu nécessaire l’utilisation d’automobiles électriques. Les infrastructures de recharge pour les entreprises et les ménages sont très demandées. Les innovations logicielles et matérielles de recharge des véhicules électriques pourraient changer la façon dont les opérateurs de véhicules électriques utilisent et bénéficient des applications de recharge. Les réseaux de recharge et l’API Smartcar déterminent le temps de recharge des véhicules électriques avant qu’un conducteur ne se branche.
Les bus électriques remplacent les bus normaux dans les villes, les entreprises de transport commercial et les écoles. Parce qu’ils sont plus écologiques et moins chers, ces bus deviennent de plus en plus populaires.
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Moteurs de croissance
Les pays se tournent vers les voitures électriques. Les incitations et les limites relatives aux voitures électriques varient selon les pays. L’augmentation du financement gouvernemental et les objectifs généralisés d’électrification des bus ont stimulé le marché mondial des bornes de recharge pour bus électriques. Les gouvernements promeuvent également les voitures à énergie verte. Les stratégies européennes en matière de bus électriques donnent la priorité à la croissance du marché et à l’amélioration technologique. La Commission européenne a soutenu Green eMotion, un programme d’électromobilité à l’échelle européenne établi avec 42 partenaires issus de l’industrie, des services publics, des constructeurs de voitures électriques, des municipalités, des universités, du secteur technologique et des organismes de recherche.
La mobilité électrique est le meilleur moyen de réduire les émissions liées aux transports. Les bus électriques sont plus nombreux que les automobiles alimentées par batterie. Les bus électriques de la flotte publique européenne sont motivants. Le gouvernement utilise des bus à des fins de transport en commun, militaires et autres. Les flottes de bus électriques se développent dans plusieurs pays de la région. Les flottes de transports locales ajoutent également des bus électriques.
Le marché mondial des bornes de recharge pour bus électriques est segmenté comme suit :
Par analyse de segment de chargeur
- À bord
- Hors-bord
Analyse du segment par catégorie
- Chargement d’opportunité
- Chargement au dépôt
- Charge inductive
Par analyse du segment de puissance
- > 450 kW
- 151-450 kW
- 50-150 kW
- < 50 kW
Par analyse de segment de connecteur
- CSC
- J1772
- Autres
Pour plus d’informations, visitez –
www.fnfresearch.com/electric-bus-chargement-station-market
Aperçu régional par FnF Research
La Chine, l’Inde, le Japon et la Corée du Sud font partie des pays qui composent la zone Asie-Pacifique. La région abrite certaines des économies les plus dynamiques au monde, notamment la Chine et l’Inde. Les gouvernements de ces économies en croissance ont reconnu le potentiel de croissance du marché mondial des bornes de recharge pour bus électriques et, par conséquent, ont mis en œuvre divers efforts pour recruter de grands équipementiers pour la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques sur leurs marchés locaux. Les opérateurs de réseaux de recharge pour les bornes de recharge pour véhicules électriques, par exemple, se sont associés à plusieurs équipementiers pour promouvoir la recharge gratuite des véhicules électriques pour les conducteurs de véhicules électriques.
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